Originalteile Raddrehzahlsensoren Elektronischer Hall-Effekt-Sensor
Produktparameter
| Produktname | Originalteile Raddrehzahlsensoren Elektronischer Hall-Effekt-Sensor |
| Modell | 19791-01 |
| Messbereich | Beliebige Wellenform von Strom und Spannung |
| Reaktionsgeschwindigkeit | 1~10μs |
| Messgenauigkeit | ≤1 % |
| Linearität | ≤0,2 % |
| Dynamische Eigenschaften | 1µs |
| Frequenzeigenschaften | 0~100 kHz |
| Offsetspannung | ≤20mV |
| Temperaturdrift | ±100 ppm/℃ |
| Überlastfähigkeit | 2 Mal kontinuierlich, 20 Mal 1 Sekunde |
| Arbeitskraft | 3,8 ~ 30 V |
Anwendungen
- Industrie: Geschwindigkeits- und Drehzahlmessung (Umdrehungen pro Minute), Drehzahlmesser, Zählererfassung, Durchflussmessung, bürstenlose Gleichstrommotorkommutierung, Motor- und Lüftersteuerung, Robotersteuerung;
- Transport: Geschwindigkeits- und Drehzahlsensor (Umdrehungen pro Minute), Drehzahlmesser, Zähler, Motor- und Lüftersteuerung, elektrischer Fensterheber, Cabrio-Dachposition;
- Medizin: Motorbaugruppen, Steuerung der Medikamentenabgabe.
Merkmale
- Das Quad-Hall-IC-Design minimiert mechanische Belastungseffekte
- Temperaturkompensierte Magnete sorgen für einen stabilen Betrieb über einen weiten Temperaturbereich von -40 °C bis 150 °C [-40 °F bis 302 °F]
- Breite, umfassende Versorgungsspannungsfähigkeit von 3,8 VDC bis 30 VDC für Anwendungsflexibilität
- Digitaler Senkenausgang mit offenem Kollektor für eine einfache Anbindung an eine Vielzahl gängiger elektronischer Schaltkreise
- Versionen mit hoher Empfindlichkeit sind für potenzielle Anwendungen verfügbar, die eine hohe Genauigkeit oder große Lücken erfordern – bipolare, rastende oder unipolare Magnetik
So messen schaltende Hall-Sensoren die Geschwindigkeit oder Anzahl der Umdrehungen:
Ein Stück magnetischer Stahl wird auf den Rand der Scheibe aus nichtmagnetischem Material geklebt und der Hall-Sensor wird in der Nähe des Randes der Scheibe platziert. Wenn sich die Scheibe einmal dreht, gibt der Hallsensor einen Impuls aus, sodass die Anzahl der Umdrehungen (Zähler) gemessen werden kann. Im Frequenzmesser kann die Geschwindigkeit gemessen werden.
Wenn der Hallsensor vom Schaltertyp regelmäßig entsprechend der vorgegebenen Position auf dem Gleis angeordnet ist, kann beim Durchlaufen des am fahrenden Fahrzeug montierten Permanentmagneten das Impulssignal von der Messschaltung gemessen werden. Anhand der Verteilung des Impulssignals kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gemessen werden.
Unser Produkt hat die CQC-, UL-, TÜV-Zertifizierung usw. bestanden, insgesamt mehr als 32 Projekte zum Patent angemeldet und wissenschaftliche Forschungsabteilungen über der Provinz- und Ministerebene für mehr als 10 Projekte gewonnen. Unser Unternehmen hat außerdem die Systemzertifizierung nach ISO9001 und ISO14001 sowie die Zertifizierung nach dem nationalen System für geistiges Eigentum bestanden.
Unsere Forschungs- und Entwicklungs- sowie Produktionskapazitäten für mechanische und elektronische Temperaturregler des Unternehmens gehören zu den Spitzenreitern derselben Branche im Land.
